氣動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥就是指以氣源作為動(dòng)力，以氣缸為實(shí)驗(yàn)器，4-20mA信號(hào)作為驅(qū)動(dòng)旌旗燈號(hào)，并憑借于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件驅(qū)動(dòng)閥門，使閥門呈線性或等百分流量本色做療養(yǎng)行動(dòng)，從而抵達(dá)對(duì)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等種種唱工參數(shù)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)。氣動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥存在管制簡單，反應(yīng)極快，而且運(yùn)用在易燃易爆的場合時(shí)，不重要其它再采取防爆法式。‘
 

　　常見故障及產(chǎn)生的原因：
 

　　(一)調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。故障現(xiàn)象及原因如下：
 

　　1.無信號(hào)、無氣源。①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機(jī)故障;④氣源總管泄漏。
 

　　2.有氣源，無信號(hào)。①調(diào)節(jié)器故障，②信號(hào)管泄漏;③定位器波紋管漏氣;④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
 

　　3.定位器無氣源。①過濾器堵塞;②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。
 

　　4.定位器有氣源，無輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。
 

　　5.有信號(hào)、無動(dòng)作。①閥芯脫落，②閥芯與社會(huì)或與閥座卡死;③閥桿彎曲或折斷;④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物;⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長期不用而銹死。
 

　　(二)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下：
 

　　1.氣源壓力不穩(wěn)定。①壓縮機(jī)容量太小;②減壓閥故障。
 

　　2.信號(hào)壓力不穩(wěn)定。①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)(T=RC)不適當(dāng);②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
 

　　3.氣源壓力穩(wěn)定，信號(hào)壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩;②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀;③輸出管、線漏氣;④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小;⑤閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。
 

　　(三)調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。故障現(xiàn)象和原因如下：
 

　　1.調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動(dòng)。①支撐不穩(wěn);②附近有振動(dòng)源;③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。
 

　　2.調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用;②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
 

　　(四)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下：
 

　　1.閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏;②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏。
 

　　2.閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。①閥體內(nèi)有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥;③填料加得太緊，摩擦阻力增大;④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大;⑤沒有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。
 

　　(五)調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下：
 

　　1.閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。
 

　　2.閥達(dá)不到全閉位置。①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán);②閥內(nèi)有異物;③襯套燒結(jié)。
 

　　(六)流量可調(diào)范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的最小流量變大。